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材料
EPDM+增强合成纱,聚酯纤维,芳纶
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应用:
散热器软管广泛应用于各类车辆,包括轿车、卡车和重型机械。它们是任何冷却系统中的必需品,连接着关键部件如散热器、水泵、恒温器和发动机缸体。除了主要的上、下散热器软管外,还有较小的旁路和加热软管,这些也对发动机的冷却和加热系统功能起着重要作用。无论是在日常乘用车还是高性能发动机中,这些软管在保持发动机温度控制方面都起着至关重要的作用。
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性能: 汽车散热器软管是车辆冷却系统中的关键组件,负责在发动机和散热器之间输送冷却液。这些软管确保发动机在其理想温度范围内运行,通过有效地循环冷却液来防止过热。散热器软管必须能够承受低温、压力变化以及化学品的侵蚀,同时保持柔韧性和耐久性。其高性能表现确保了冷却液的可靠流动,有助于提高车辆的整体效率和使用寿命。 材料: 汽车散热器软管通常由EPDM(乙烯丙烯二烯单体)橡胶制成,这种材料对热、臭氧和冷却剂添加剂具有良好的耐受性。某些软管还可能包含增强层,例如织物或合成纤维,以提高其强度和耐高压的能力。EPDM材料的使用确保了这些软管能够应对温度波动以及引擎舱内的恶劣环境,不会随时间变脆或开裂。
材料 |
EPDM+增强合成纱,聚酯纤维,芳纶 |
应用:
散热器软管广泛应用于各类车辆,包括轿车、卡车和重型机械。它们是任何冷却系统中的必需品,连接着关键部件如散热器、水泵、恒温器和发动机缸体。除了主要的上、下散热器软管外,还有较小的旁路和加热软管,这些也对发动机的冷却和加热系统功能起着重要作用。无论是在日常乘用车还是高性能发动机中,这些软管在保持发动机温度控制方面都起着至关重要的作用。